ေရး- ထား၀ယ္ - ၿမိတ္ - ေကာ့ေသာင္းလမ္းအား လမ္းနယ္နိမိတ္ ေပ(၁၀၀)သာ သတ္မွတ္ ထားရွိ ၊ အာရွ အဆင့္မီ (၂၄)ေပ (၂)လမ္းသြား အျဖစ္ ၂၀၁၄ - ၂၀၁၅ ဘ႑ာႏွစ္တြင္ အေမရိကန္ ေဒၚလာ သန္း (၃၀၀) ျဖင့္ ေဆာင္ရြက္မည္

တနသၤာရီတိုင္း ေဒသႀကီး အတြင္းရွိ ၅၀၄ မိုင္ ၇ ဖာလုံ ရွိေသာ ေရး- ထားဝယ္- ၿမိတ္- ေကာ့ေသာင္း လမ္းသည္ ျပည္ေထာင္စု အစိုးရအဖြဲ႕ ေဆာက္လုပ္ေရး ဝန္ႀကီးဌာနမွ စီမံခန္႔ခြဲသည့္လမ္း ျဖစ္ပါေၾကာင္း၊ ၁၉၉၇ ခုႏွစ္၊ ဇူလိုင္လ ၂၃ ရက္ေန႔တြင္ ျမန္မာႏိုင္ငံ အာဆီယံအဖြဲ႕ဝင္ႏိုင္ငံ ျဖစ္လာၿပီးေနာက္ အာဆီယံလမ္း ကြန္ယက္ ဖြံ႕ၿဖိဳးေရး အတြက္ ၁၉၉၉ ခုႏွစ္ စက္တင္ဘာလက ဗီယက္နမ္ႏိုင္ငံ၊ ဟႏြိဳင္းၿမိဳ႕ တို႔တြင္ ျပဳလုပ္ခဲ့ေသာ ပို႔ေဆာင္ေရး ဝန္ႀကီးမ်ား အစည္းအေဝးတြင္ အာဆီယံလမ္း ကြန္ယက္ ဖြံ႕ၿဖိဳးေရး စီမံကိန္းကို ေဆာင္႐ြက္ရန္ ျမန္မာႏိုင္ငံမွ သေဘာတူညီခ်က္ လက္မွတ္ ေရးထိုးခဲ့ၿပီး အဆိုပါ သေဘာတူ ညီခ်က္မ်ား အရ ေရး-ထားဝယ္-ၿမိတ္- ေကာ့ေသာင္းလမ္းကို အာရွ/ အာဆီယံ လမ္းမႀကီး (AH-112) အျဖစ္ သတ္မွတ္ခဲ့ျခင္း ျဖစ္ပါေၾကာင္း။ အာရွႏွင့္ အာဆီယံ လမ္းမႀကီး မ်ားသည္ စံခ်ိန္စံၫႊန္း ႏွင့္အညီ အဆင့္မီ ႏွစ္လမ္းသြား ကတၱရာ လမ္းျဖစ္ၿပီး ရန္ပုံေငြ အေပၚ မူတည္ၿပီး အဆင့္ဆင့္ ေဆာင္႐ြက္ သြားမည္ျဖစ္ရာ  ၂၀၁၄-၁၅ ဘ႑ာ ေရးႏွစ္တြင္ China EXIM Bank ၏ ေခ်းေငြ အေမရိကန္ေဒၚလာ သန္း ၃၀၀ ႏွင့္ အရင္ အျမန္လမ္းကို လ်ာထား ခဲ့ေသာ လမ္းခ်ဲ႕ျခင္း လုပ္ငန္းကို ေဆာင္႐ြက္ျခင္း မျပဳဘဲ ေရး- ထားဝယ္ - ၿမိတ္- ေကာ့ေသာင္းလမ္းကို အဆင့္မီ လမ္းမႀကီး အျဖစ္ ေဆာက္လုပ္ သြားႏိုင္ရန္ လ်ာထားခ်က္ျဖင့္ စီစဥ္ ေဆာင္႐ြက္ ထားလ်က္ ရွိပါေၾကာင္း၊ ထို႔ေၾကာင့္  တနသၤာရီ တိုင္း ေဒသႀကီး အဆိုပါ လမ္းပိုင္းသည္ အဆင့္မီ ၂၄ ေပ ႏွစ္လမ္းသြား လမ္းမႀကီး ျဖစ္လာမည္ ျဖစ္ပါေၾကာင္း။  အာဆီယံ/ အာရွ လမ္းမႀကီးမ်ားကို ASIAN, ASEAN and GMS Road Standard and Class မ်ားႏွင့္အညီ သတ္မွတ္ ေဆာင္႐ြက္မည္ ျဖစ္ျခင္းေၾကာင့္ အာဆီယံ/ အာရွ လမ္းမႀကီး မ်ား၏ နယ္နိမိတ္ကို မူလက ေပ ၃၀၀ သတ္မွတ္ခဲ့ေသာ္လည္း ယခုအခါ ႏိုင္ငံတကာ၏ သတ္မွတ္ခ်က္ အတိုင္း လမ္း နယ္နိမိတ္ကို ၇၀ မီတာ ၂၃၀  ေပ လမ္း အလယ္မွ တစ္ဖက္ ၁၁၅ ေပ အျဖစ္ ေျပာင္းလဲသတ္မွတ္ခဲ့ၿပီး ျဖစ္ပါေၾကာင္း။ သို႔ေသာ္ ၿမိဳ႕တြင္းႏွင့္ ႐ြာတြင္းရွိ လမ္းမ်ားကို လမ္းနယ္နိမိတ္ အနည္းဆုံး ေပ ၁၀၀ သတ္မွတ္ ထားရွိထား ပါေၾကာင္း၊ ထို႔အျပင္  တိုင္းေဒသႀကီး/ျပည္နယ္အစိုးရအဖြဲ႕တို႔ႏွင့္  ၫႇိႏိႈင္းၿပီး အနည္းဆုံး လိုအပ္ခ်က္ အတိုင္း ေဆာင္႐ြက္သြား မည္ ျဖစ္ပါေၾကာင္း (၂၈-၁-၂၀၁၄) ရက္ေန႔ တြင္ ျပဳလုပ္ေသာ ပထမ အႀကိမ္ ျပည္သူ႔ လႊတ္ေတာ္ နဝမပံုမွန္ အစည္းအေဝးတြင္ ျပည္သူ႔လႊတ္ေတာ္ ကုိယ္စားလွယ္ ဦးေအာင္စုိး၏ အဆိုပါ လမ္းမႀကီးႏွင့္ ပတ္သက္၍ ျပည္သူမ်ား မနစ္နာေစရန္ လမ္း၏နယ္ နိမိတ္ အက်ယ္ အဝန္းကို ၿမိဳ႕တြင္း/ ၿမိဳ႕ျပင္၊ ေက်း႐ြာ တြင္း/ ေက်း႐ြာျပင္ပ တုိ႔တြင္ မည္သို႔ သတ္မွတ္ထား ရွိသည္ကို သိရွိလိုပါေၾကာင္းႏွင့္  စတင္မည့္ အခ်ိန္ႏွင့္ ၿပီးဆံုးမည့္ ဘ႑ာေရးႏွစ္ တို႔ကို သိရွိလိုပါေၾကာင္း ေမးျမန္း သည့္ ေမးခြန္း အေပၚ ေဆာက္လုပ္ေရး ဝန္ႀကီးဌာန၊ ျပည္ေထာင္စုဝန္ႀကီး ဦးေက်ာ္လြင္ က အထက္ပါ အတုိင္း ေျဖၾကားခဲ့သည္။ 

 ၿမိတ္ - တနသၤာရီ လမ္းပုိင္း တစ္ေနရာ

တနသၤာရီတိုင္း ေဒသႀကီးသည္  ကမ္း႐ိုးတန္း ေဒသတစ္ခု ျဖစ္သည္ႏွင့္ အညီ ေရး- ထားဝယ္-ၿမိတ္-ေကာ့ေသာင္း ကား လမ္းမႀကီး သည္လည္း တနသၤာရီတိုင္း၏ တစ္ခု တည္းေသာ လမ္းမႀကီး ျဖစ္သကဲ့သို႔ ႏိုင္ငံေတာ္၏ ျပည္ေထာင္စု လမ္းမႀကီးလည္း ျဖစ္ ပါေၾကာင္း၊ တနသၤာရီတိုင္းအတြင္း ၿမိဳ႕နယ္ ၁၀ ၿမိဳ႕နယ္ရွိသည့္ အနက္ ၈ ၿမိဳ႕နယ္ သည္ ျပည္ေထာင္စု လမ္းမႀကီး ေပၚတြင္ တည္ရွိၿပီး ျပည္သူမ်ားသည္ လည္း ျပည္ေထာင္စု လမ္းမႀကီး၏ လမ္းေဘး ဝဲယာတြင္ ေနထိုင္ လာခဲ့ၾကပါေၾကာင္း၊  ယခင္က လမ္းမႀကီး၏ နယ္နိမိတ္သည္ ေပ ၁၀၀ ဟု ဆိုေသာ္လည္း တခ်ိဳ႕ေနရာ မ်ားရွိ ၿမိဳ႕တြင္း လမ္းမ်ားသည္ ေပ ၅၀ ဝန္းက်င္ ခန္႔သာ က်ယ္ဝန္း ပါေၾကာင္း။ ယေန႔အခ်ိန္တြင္ ျပည္ေထာင္စု လမ္းမႀကီးကို ျပဳျပင္ျခင္း၊ ကတၱရာ ထပ္ပိုးျခင္း၊ လမ္းခ်ဲ႕ျခင္းမ်ား ျပဳလုပ္ေပးလာ သကဲ့သို႔ ၿမိဳ႕နယ္ အေထြေထြ အုပ္ခ်ဳပ္ေရး ဦးစီးဌာနမ်ားမွ အေၾကာင္းၾကားစာ မ်ားမွာ ၎လမ္း သည္ (AH-112) လမ္းျဖစ္ၿပီး လမ္းနယ္ နိမိတ္ ေပ ၃၀၀ ရွိေၾကာင္းႏွင့္ လမ္းနယ္နိမိတ္ အတြင္းရွိ က်ဴးေက်ာ္ အိမ္ရာမ်ား၊ ဆိုင္ခန္းမ်ားႏွင့္ အျခား အေဆာက္ အဦမ်ား ထပ္မံတိုးခ်ဲ႕မႈ မရွိေစရန္၊ လက္ရွိ တည္ရွိ ၿပီးျဖစ္ေသာ အေဆာက္အဦႏွင့္ အိမ္ရာမ်ား ရွင္းလင္းဖယ္ ရွားေဆာင္႐ြက္ သြားရန္ အစီအစဥ္မ်ား ပါရွိ ပါေၾကာင္း၊ ထုိ႔ေၾကာင့္ လမ္းေဘးဝဲယာ တစ္ဖက္ တစ္ခ်က္စီတြင္ ေနထိုင္ၾကေသာ ျပည္သူ မ်ားသည္ မည္သည့္ အခ်ိန္တြင္ ၎တို႔၏ အိမ္ရာမ်ား ရွင္းလင္း ဖယ္ရွား ခံရမည္ကို စိုးရိမ္ေသာက ျဖစ္ေနၾက ပါေၾကာင္း။ အဆိုပါ လမ္းမႀကီးႏွင့္ ပတ္သက္၍ ျပည္သူမ်ား မနစ္နာေစရန္ လမ္း၏ နယ္ နိမိတ္ အက်ယ္အဝန္းကို ၿမိဳ႕တြင္း/ ၿမိဳ႕ျပင္၊ ေက်း႐ြာ တြင္း/ ေက်း႐ြာျပင္ပ တုိ႔တြင္ မည္သို႔ သတ္မွတ္ထား ရွိသည္ကို သိရွိလို ပါေၾကာင္းႏွင့္  စတင္မည့္ အခ်ိန္ႏွင့္ ၿပီးဆံုးမည့္ ဘ႑ာေရးႏွစ္ တို႔ကို သိရွိလိုပါေၾကာင္း ေမးျမန္း သည့္ ေမးခြန္းအား ျပည္ေထာင္စု ၀န္ၾကီးက ေျဖၾကား ခဲ့သည္။